ailablefo

Los sistemas de comunicación de líneas aéreas son mantenidos por:

1 SITA (La Aeronáutica de Society De Telecommunication proporcionó servicios)
2 Sistema Telefónico
3 Sistema de Radiocomunicación

Aquellos son brevemente descritos abajo:

SITA

En primer lugar, observamos la Red SITA. SITA proporciona varias clases de servicios de red, que sólo es el abastecedor para Líneas aéreas por todo el mundo. Su velocidad de transmisión de información es 9.6/19.2/64/128kbps. Oficina central está en Francia. SITA proporciona el sistema de reserva (el Tipo-A) de todos los pasajeros que es el detalle de reserva, la planificación de vuelo para el Capitán de avión (incluso el pronóstico del tiempo), sistema de control de salida de SITA (sistema automatizado para publicar la tarjeta de embarque para pasajeros de salida). El centro de mensajería de SITA (SITATEX, Tipo-B) es tan primero que esto puede el mensaje 10 o encima del país dentro de un 0.3 segundo micro. Ya que si alguien quisiera enviar a mensaje Londres, luego diríjase es LON UU BG. PARA Dhaka la dirección es DAC XT BG. El centro de mensajería realmente proporcionó el cuadro de entrada, la caja de desecho, posición de error encuentran.

SISTEMA TELEFÓNICO

Hay dos tipos de sistemas telefónicos usados:

PABX (Cambio de Rama Automatizado Público)

Algunos dispositivos de electrónica controlan el sistema de conmutación de PABX total. Éstos son:
1 Rectificador (48 V Salida)
2 Tarjeta
3 Reserva de Poder por Batería

El sistema de conmutación de comunicación de PABX total es proporcionado por Siemens (Sistema Monetario Europeo 601).

Intercomunicador
La organización usa el sistema de intercomunicador para su comunicación interna sólo. Todos los microteléfonos hacen el altavoz telefonear al sistema. Entonces cada uno puede oír la conversión entre dos partidos.

SISTEMA DE RADIOCOMUNICACIÓN

Éstos son dos clases.

Radioteléfono portátil
Esto comunica la pequeña área. Es un camino sistema de comunicación y a mitad doble. Esto cubre aproximadamente 3p5 KILÓMETRO.

Han confundido a la gente durante años en los límites impuestos por regular de la mañana y de emisoras de radio. Concedido, el advenimiento de la radio enormemente realzó nuestra experiencia que escucha con una señal mucho más fuerte, pero a su final superior, la mayor parte de emisoras de radio pueden transmitir sólo aproximadamente 50 millas, con la norma que es 30 o 40 millas.

¿De este modo, qué pasa cuándo usted viaja fuera de la variedad de su favorito? El surf de estación a menudo es la primera alternativa, con sus estaciones predeterminadas que son aquellos favoritos de los cuales usted normalmente viaja en la variedad. ¡Si usted continúa un viaje largo, entonces usted realmente está a merced de las emisoras de radio locales y sus noticias locales y anuncios locales! Por supuesto, usted siempre puede cambiar a cinta de cassette o CD. ¿(calidad de gracias el de 8 pistas fue lejos... puede usted imaginar cuánto las 8 pistas de cuarto para un viaje largo tomarían?) de Todos modos, usted todavía está a merced de lo que usted se acordó de traer y usted sólo puede escuchar a aquellos para tan mucho tiempo hasta que usted sea cansado de sus selecciones.

Entre en la Radio de Satélite. Sí, esto cuesta. Pero cuando comparado con el precio de un CD, el coste es sobre uno de aquellos un mes, tal vez dos si usted no compra nuevas liberaciones.

La radio de satélite, a diferencia de regular de la mañana o de emisoras de radio, puede ser transmitida de más de 22 000 millas de distancia y oída sobre su radio de coches o unidad de casa con la claridad perfecta. Imagine tomar un viaje de Portland, Maine a Baja, California sin necesidad tener alguna vez de cambiar emisoras de radio. ¿Usted podría hacer esto, si usted eligiera a, pero con la multitud de programar opciones, por qué le iba? Usted puede escuchar todo del metal pesado a clásico sin cambiar un CD. Usted puede escuchar sus deportes favoritos, sin necesidad tener de preocuparse del mercado en el cual usted resulta estar. Si las noticias son su cosa, las opciones de programación son tan amplias como estos por la TV de cable o de satélite y para un coste mucho inferior. ¡Usted puede escuchar hasta a cómicos tomados! Las opciones son tan variadas como sus humores pueden ser, y la programación es entregada con la claridad completa y con mucho menos interrupciones comerciales.

Inténtelo... le garantizan casi gustar esto... y en este caso la vuelta en su dinero será con la mayor probabilidad considerada un valor enorme.

Cuando la mayor parte de ustedes probablemente conocen Radio de Satélite Sirius y Radio de Satélite XM antes combinada el 29 de julio de 2008. ¿Si usted parece a la mayor parte de personas, su primera reacción era "QUÉ?"

¿la reacción De reflejo rotular consistía en que esto creó un monopolio, la misma cosa que se supone que la FCC (¿Comisión de Comunicaciones federal) guarda contra, y cómo diablos pasó esto? Muchos de ustedes probablemente recuerdan el monopolio de Teléfono de Campana y como en 1984 fue obligado a dividirse. Esto causó AT&T y siete compañías regionales más pequeñas llamaron "las Campanas de Bebé". Esto no hizo daño a la industria y de hecho, causó el concurso que ha contribuido a contener gastos telefónicos. Es nuevo ballgame entero hoy aunque.

Por lo que Sirius y XM van, aunque fuera llamado una fusión, era técnicamente una entrada en funciones o la adquisición de XM por Sirius. ¿en 1997 (¿Era esto realmente esto hace mucho? ¡... cómo el tiempo vuela!) la FCC concedió a dos licencias para redes de emisoras de satélite en los Estados Unidos y estipuló entonces que a uno de los sostenedores de las licencias no le permitirían ganar el control del otro. Esta fusión entonces era muy polémica y era sorprendente, por no decir más, que la FCC permitiera que esto pase.

Bien, esto realmente no pasó durante la noche. El anuncio oficial de la fusión ocurrió el 19 de febrero de 2007. Sólo un mes más tarde ellos archivaron "una Aplicación Consolidada para Autoridades para Transferir el Control" en la FCC. El 24 de marzo de 2008, más de un año más tarde, el Ministerio de Justicia estadounidense, la División Antimonopolio cerró su investigación de las dos compañías y citó esto no habría ningún daño a consumidores o al concurso. El 25 de julio de 2008, la FCC aprobó la fusión en unos 3 a 2 voto, aunque hasta este voto fuera cuestionable cuando estaba puramente a lo largo de líneas compartidas (aunque cuando hay sólo 5 personas que votan....). El Sirius XM Radio de Satélite nació sólo cuatro días más tarde, en el Canadá XM estadounidense y Canadá Sirius todavía funcionan como compañías totalmente separadas.

Había, por supuesto, dos escuelas del pensamiento en el sujeto.

Se esperó que las ventajas de la fusión fueran:

Ya que ambas compañías actuarán ahora como una entidad, el coste de autorizar el material para ser transmitido debería ser reducido. Obviamente, se requerirá que menos personal dirija la compañía recién combinada y la programación será capaz de ser extendida a través de las constelaciones de satélite combinadas de ambas compañías.
Se espera que la variedad de programación aumente. Por ejemplo, si todos los canales duplicados son suprimidos, que deja más espacio de programación disponible para que los nuevos contratos pueden ser escritos. Los suscriptores de ambos servicios se beneficiarían, aunque desde la fusión allí han sido reclamaciones por unos que la programación ha sufrido.
Como una compañía, más dinero puede ser gastado a fin de desarrollar nuevos productos. Por ejemplo, tanto XM como Sirius ahora llevan el tiempo de satélite y el tráfico, no soñó con entonces que la radio de satélite fue primero lanzada.